ツガイという生き方(・ω・)ノ

妄想は自由です(・ω・)ノ

最近は黄色の車に心惹かれます。

ゴル号は置いといて、スポーツ走行から実用性まで1台で

まかなうとしたら、しつこいですがコイツ。

 

今、手に入れられる最強のホットハッチ。

アバルト595( `ー´)ノ

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うーん。カッコいい。ヨダレが出る。

 

1台で賄おうとするとこうなる。

でも車オタクには、ツガイという生き方もあるのです。

 

ボクがツガイで飼うならこの組み合わせだな。

ホンダのツガイ。

こういうのどーですか( `ー´)ノ

 

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S660とN-VAN

スポーツ走行にはS660。

実用にはN-VAN(ターボで4WD一択)

そして黄色( *´艸`)

N-VANなんて、余裕でロードバイク乗るし、寝袋あれば

普通に寝れます。

ロード積んだまま。(試してないけど多分)

 

いやー、1人で2台家に並べてみたい。

妄想でした。

 

 

今日は、早朝ローラーしようと思って起きましたが

全身疲労(≧ω≦;)

おそらく雪道を歩いたせい。(貧弱貧弱ゥゥゥゥ)

軽くローラーするか悩みましたが、休養にしました。

しっかり疲労を取って、明日頑張った方がいいよなと。

軽くでも毎日乗るか、しっかり休養して次に向かうか。

悩ましいとこですね( *´艸`)

明日は頑張ろう。

 

荒らされる( *´艸`)

この時期。

特に雪が積もったりすると玄関前の植栽が

荒らされます。

以前はなんでこーなるんだろと不思議でしたが

犯人は野鳥でした( *´艸`)

植栽の下の虫やミミズをほじくり返してるよーです。

散らかさずにキレイに食べてほしい。

 

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ゴル号のリヤに貼ってたルノーのフランスエンブレム。

実は一部剥がれてしまってました(/ω\)

んで、また買い直し。

今度は、パーツクリーナーで脱脂して、ドライヤーで

少し温めて念を入れて再度貼り付け。

今度はうまくいくといいな。

 

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自転車練習。

天気イマイチなので3本ローラー。

明日はチーム練しようというので、軽めにしとこうかと

思ってたんだけど、なぜか全力で回してしまった(≧ω≦;)

脚がジンジンする。

 

アップ30分、アウタートップで60分。

会社から電話がかかってきてダウンなし。

 

3本ローラー60分走

平均速度 45.6km/h 平均心拍数 154拍 最高 172拍

79rpm

 

明日は全然ダメだと思います(/ω\)

目標は着いて行くこと。

RISO練( `ー´)ノ

 

フランスホンダ

今日は節分。

今年も全力で豆をまいた( `ー´)ノ

毎年、腹から声を出して「鬼わそとおおおお!」とやる。

絶対にご近所さんの名物になってると思う。

もちろん成人してる2人の娘たちも全力( *´艸`)

 

 

車ネタです。

先日購入したフランス国土エンブレム。

 

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トゥインゴゴルディーニに貼ると見せかけての。

こっちでした(・ω・)ノ

サユポソさんの愛車「N-BOXスラッシュ」

 

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コンセプトはフランスホンダ製のN-BOXスラッシュ。

(そんなんねーよ)

 

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遊び心です。

差し色の赤がかわいいでしょ。

 

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ちょっとしたオサレでした。

 

3本ローラー

今日は軽く流す日。

30分間くるくると。

後ろ気味に座ってお尻からハムを意識して回した。

 

3本ローラー30分走

平均速度 34.5km/h 平均心拍数 126拍 最高 135拍

93rpm

 

 

先日のルノーフランスエンブレムがとても楽しめたので

今度はコレを買いました。

郵便で今日届いてた(・ω・)ノ

 

今度のは難易度高いぞ。

イメージは出来てるけどどーなるかな。

 

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エンブレムチューン

先日、アバルト595見に行って、改めてイタリア車の可愛さに

まいった(/ω\)

サソリのエンブレムなんて超カッコいい。

 

というわけで、ボクもエンブレム欲しくなった。

ゴル号にフランス国旗というだけじゃちょっと物足りない。

おおっ、なんかいいの見つけた。

 

ルノーとフランストリコロール( *´艸`)

ヤフオク新品送料込みで600円くらい。

 

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無難にリヤゲートに。

ミリ単位の攻防( `ー´)ノ

 

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ルノースポールの下にルノーモータースポーツ

ややくどい( *´艸`)

 

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なんかかわいくなったぞ。

数百円で大満足(・ω・)ノ

 

こーいうのも楽しい。

ビバ車趣味。

3本ローラー軽く

今朝は3本ローラー軽く。

30分だけ(・ω・)ノ

 

3本ローラー 30分走

平均速度 33.8km/h 平均心拍数 120拍 最高 127拍

91rpm

 

 

今日は回復ローラーのつもりだったけど、異常に疲れた(≧ω≦;)

仕事してても疲労感凄かった。

どういうタイミングなのかよくわからない。

日曜日にツム兄と走ったのが今キタか??

 

明日はローラーガンバル日。

起きれるかな?

 

 

そして車のこと。

アバルト595は確かに魅力的なパンチの効いたホットハッチ。

でもボクはやっぱしゴル号だな。

 

乗り換えないから安心してね( *´艸`)

 

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アバルト( *´艸`)

ずっと気になってたアバルト595。

岡山のディーラーまで見に行きました。

 

ボクはプジョー106S16、ルノートゥインゴゴルディーニと

乗り継いで、左ハンドルMT歴なんと20年(/ω\)

アバルト595は同じくホットハッチで、いまだに左ハンドルMTが

ラインナップされてるのです。

ずっと気になってました。

欧州車の場合、MTならば左ハンドルの方がペダル配置が自然に

なるし、そもそも基本設計が左なので具合がいいのです。

(左足がタイヤハウスの出っ張りに乗るのでちょうどいい)

 

展示車。

うーん、やっぱしかわいいしカッコいい( `ー´)ノ

アバルト595コンペティツォーネ。

1.4ℓターボで180PS(≧ω≦;)ナンジャソリャ

 

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そして70周年記念限定車。

サソリマークもシックです。

 

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色々話しも聞いて、ボクがもし(もしですよ)買うならベースグレードかなと。

慣れた左ハンドルMTもあるし。

ちょうどその新古車もありますよということで別の場所に連れてってもらう。

うーん、お値段もお手頃。

 

ベースグレードの試乗車もあったので試乗させてもらった。

これは右ハンドルMTで140PS。

 

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乗ってみての感想。

エンジンは低回転がスカスカ。

低回転で踏んでも加速しない(≧ω≦;)

ある程度トルクが出る中~高回転を常にキープしないと進まない。

乗り心地はまあ普通。

シフトのストロークは大きめで古い感じ。

でもメーターはデジタルでやけに今っぽい。

 

ボク的には見た目はすごく好き。(ゴル号よりも)

でも走りの上質さ、乗った感じのスムーズさ、エンジンのレスポンスの良さは

明らかにゴル号のが数段上。

 

アバルト595の古臭くてやんちゃな感じもスゴクいい。

クセがあるので、スムーズに速く走らせるのにはコツがいりそう。

そういうのも多分楽しい。

所有してみたい気持ちはすごくした。

 

ベースグレードの隣に中古のコンペティツォーネも。

時間がなかったのでエンジンだけ掛けさせてもらった。

こ、これは・・・(≧◇≦)

排気音だけで痺れた。フォゴゴゴゴゴゴ。

 

うーん。

やっぱしもし買うならコンペだな(・ω・)ノ

 

同じホットハッチに乗ってみてゴル号の凄さも感じだ。

アバルト595のいい意味でのおもちゃっぽさ。

ゴル号の上質で大人っぽい走り。

サイズは似てるのに真逆な性格。

 

車屋さんに行くのも楽しいです( `ー´)ノ

岡山まで行ってよかった。