クルマ仲間からの情報。
冬場に通勤とかでチョイ乗りばかりしてると
エンジンオイルが乳化すると。
油温が100℃以上に上がらないと結露水も蒸発
しないだろーからそーなるのだね。
コレが実際の写真（≧ω≦;）
乳化したオイルじゃあ潤滑もままならないわな。
ボクのゴル号も２kmちょいの短距離通勤。
（普段はチャリ通勤だけど、山陰の冬はクルマ通勤主体になるね）
条件は超ワルイ(/ω＼)
ビビりながらチェックしてみる。
まずはキャップを外す。
おっ、意外に大丈夫そう。
次にオイルレベルゲージ。
このルノーのプラスチックのゲージは力が抜ける…( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ちょこっとだけ乳化がみえる。
（白いクリーム状の塊が少しだけ）
それほど悪くはなかった。
オイルもまだ粘性はありそーだ。
１年ちょい、４０００kmほど走ったからそろそろ
オイルを替えよかな。
自転車の件。
今日は特に何も意識せずにローラー。
下ハン縛りで４０分ほど。
４本ローラー ４０分走
平均速度 ３３．０km/h 平均心拍数 １４９拍 最高 １６２拍
８８rpm １８２W
２月はガマンだ( ｀ー´)ノ
