昨日はアバルト６９５で岡山までドライブして。
硬い足回りとクッションのほとんどないサベルトのセミバケに揺すられてすげー疲れたわけです。
フィアット５００にハイパワーなエンジンを押し込んで、脚を限界まで締め上げてできたのがアバルトのコンペ。
そんな感じがしました_(:3 」∠)_
完全に普通じゃないです。
Ｈ＆Ｒのダウンサス入れてさらにすごくなった感。
１９９９年からプジョー１０６Ｓ１６、ルノートゥインゴゴルディーニＲＳと乗り継いでフランス車のロールしながら気持ちよく向きを変えていく感じが身体に染みついた。
アバルトのこの感じに慣れることができるのか。
一抹の不安ありです。
改めてフランス車の足回りの奥深さに気付かされました(/ω＼)
で、話は変わって。
書いてもいいのかわからないけど、価格がどんどん上がってたアバルト。
円安の影響で、さらに謎のサーチャージ代上乗せ、装備がコストダウンされるそーで。
カーボンパーツの廃止、ヘッドライトのハロゲン化。
で、廃止されるカーボンパーツの見積もりの話を聞きました。
カーボンリップスポイラー６．５万円。
カーボンミラーは左右で４０万円だそう･･･。
なんじゃそりゃ(;・∀・)
誰が買うんかい･･･
カーボンミラー、ぶつけないように気を付けてくださいねと言われた( *´艸｀)
今日は朝練だったけど天気が悪い。
なのでローラーにしました。
アウタートップに入れて重いギアをじんわりと踏む。
４本ローラー６０分走
平均速度 ３１．７㎞/ｈ 平均心拍数 １４０拍 最高 １５５拍
５５rpm １６４W
先週に引き続き、明日も５時２０分から勝手にモーライ伯太コース行きます(・∀・)ノ
付き合ってくれる人ぼしうちう(・∀・)ノ
