ルノートゥインゴゴルディーニRS(・ω・)ノ
先日車高を下げてカッコよくなったわけです。
（H&Rダウンスプリング）
自分的には大満足。
天気もいいので、写真撮ってきました。
某所にて。
ヒマなのです( *´艸｀)
H&Rスプリング(・ω・)ノ
ずっとノーマルで乗り続けてた
なんの不満もなかったですが
弄ってみることにしました。
モディファイの基本、ダウンサスです( *´艸｀)
H&Rのスプリングを購入。
ドイツ製です。
トゥインゴゴルディーニの情報ってホントに少なくて
適合するメーカーも２社ほど。
H&Rだと前後２５mmダウンとのこと。
昔なら自分で頑張って組み替えてただろーけど
もうそこまでの元気はない（≧ω≦;）
某店にお願いして組み替えて貰った。
完成しました( ｀ー´)ノ
ええっ…
予想以上の下がり具合（≧ω≦;）
もーちょっと控えめで良かった気が。
馴染むともうちょっと下がるかもと言われた…。
でもカッコいい。
カタマリ感が出た。
真横から見るとこんな感じ。
んで、インプレ。
やっぱし固くなりました。
それでも純正ダンパーとのマッチングも悪くなく
しっかり減衰するので、跳ねるようなこともないです。
もーちょっと距離走ったら
馴染んで印象変わるかも。
いい感じです。
ドライブ そして
ゴル号で大山をドライブ(・ω・)ノ
ちょこっとね。
自転車当分乗れそうもない。
自転車一筋でやってたから、困った（≧ω≦;）
普通に生活出来て、運動も全力で出来て
自転車だけ乗れない…。
生殺しのよーだ( *´艸｀)
ランニングはやってるけど
１人でポツポツ走っててもイマイチ盛り上がらないです。
正直なところ。
ずっと狭かった視野を
広げてみる場面なのかな。
違う世界にも目を向けてみよう。
前置き長いですが、久々に車を
弄ってみよーと思って。
パーツは発注済み。
ずっと気になってたところを
モディファイするのだ。
これは楽しみです。
そーいうのがないとね(・ω・)ノ
プジョー208GTI by プジョースポール
先日、某中古車屋さんで
実車を見るのは初めて。
とりあえず座ってみる。
左ハンドル。
うっ!!!すげーいい感じ。
バケットシートもすごくいいし、着座位置も結構低い。
これはかなりイイ。
ムラムラきました。
元プジョー使いとしては
こっちもアリだったなあ。
乗り換えの時期が合ってたら
コイツに乗ってたかも（≧ω≦;）
スペックは十分すぎる。
お値段も結構するけど
それだけの価値はありそうだ。
ゴルちゃんをいじりたくなってきた…
ムラムラ( *´艸｀)
んで、今朝はRISO朝練だったけど
飲み過ぎのため不参加。
１次会で帰ったのに、飲み過ぎて
とても起きれる感じじゃなかった。
今頃になって、悪魔の後遺症が…
サドルで股を長時間打ち付けすぎたか、大事なトコロの感覚が
なんだかおかしい。
ボクはもうダメだ(/ω＼)
トゥインゴGT
先日車検でルノーに行きました。
で、限定車のカタログとか見た。
ぐっときたやつ。
現行トゥインゴ自体、リヤエンジンリヤ駆動という変態車。
そいつのスポーツバージョンであるGTの限定車です。
0.9Lターボで109ｐｓ。
動力性能としてはまあボチボチです。
というか、エンジンスペースの関係でこれが限界らしい。
（なのでルノースポールのバッチを付けてもらえなかった）
左後ろのガソリン受け入れ口に見えるところが
そーいうのも萌える( *´艸｀)
明らかにオーバースペックだと思うけど
タイヤは前 185/45R17、後 205/40R17と結構ワイド。
ルノーは小型車で二度と
RRなんて作らないと思う。
そーいう意味で今よりも将来評価される車だと思う。
ボクはゴルちゃんがあるから買うことないけど。
娘が買わないかなあ( *´艸｀)ﾎﾞｿｯ
あっ、興味ない人には
なんのこっちゃですね。
