今朝は３本ローラー。
朝めし前に軽く１時間。
だけど、早朝は寒いし身体が動かない。
軽くだけどあまり気持ちよくなかった（≧ω≦;）ｳｰﾝ
３本ローラー６０分走
平均速度 ２６．２km/h 平均心拍数 １３９拍 最高 １５１拍
９５rpm １４９W
松江に買い物へ。
その前にルノーに寄る。
おっ、新型ルーテシア(・ω・)ノカッコいい
ルーテシアは輸入車の割にお安い。
フランス車はコスパがいいです。
個人的には名前を本国と同じクリオにして欲しいな。
ホンダクリオは無くなったからそろそろいいのでは？( *´艸｀)
来年のカレンダーを頂いた。
ルノーのカレンダーはすごくセンスがいいです( ｀ー´)ノ
もうすぐ２０２１年ですね。
寒いです( ｀ー´)ノ
今朝は３本ローラー。
１０分走しようと思ったけど全然力が出ない。
何度かチャレンジするもダメ。
あとはだらだら３０分ほど。
少し積もりました。
ゴル号は車高を下げてるので積雪すると甘やかして
巣ごもりさせます。
けど、さすがにこの程度ならよゆー(・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ
ボクが買った１台目のクルマはユーノスロードスター。
同級生がマツダディーラーに入ったので思い切って新車で購入。
峠で突っ込んだり、土手から落ちたり思い出しかない( *´艸｀)
結構いじくりまわしました。
ロールバーまで組んでます。
カッコいいでしょ(・ω・)ノ
なのでロードスターはずっと気になるクルマです。
んで、改めて現行車を眺めてみる。
うーん。
マツダロードスターよりもロードスターRFのデザインがスゴイ。
まじビビった。
これはマツダ１００周年記念モデル。
ロングノーズ、ショートデッキ。
顔はそんなにスキじゃないけど、特にリヤ周りの造形がキレイ。
リヤタイヤに手が届きそうなほどの後ろ寄りのコックピット。
今どき、コンパクトでこんなに魅力的なスポーツカーは
なかなかないよ。
ただボクはどーしてもマツダのエンブレムは好きになれない。
だからエンブレムがなくなって、RFの電動ルーフが、FRPかカーボンの
手動脱着のルーフになったら考えちゃうな。
そうしたら５０kgほどさらに軽くなるでしょ。
どーでしょうかマツダさん( ｀ー´)ノ
絶対に見てないと思うけど。
クルマいいなあ。
エンジン車ずっと売り続けて欲しい。
パンクしたゴル号のタイヤ。
７年使ったし、この際４本買い替えることにしました(・ω・)ノ
ネットで買って、某所で格安で組み替えてもらう予定。
で、悩むのがタイヤを何にするかです。
トゥインゴゴルディーニRSのタイヤサイズは
１９５／４０Ｒ１７という変態サイズ。
ラインナップがすごく少ない。
ポテンザがあれば絶対それにする。
が、ないのですよ( ;∀;)
まずは純正採用されてるコンチネンタル。
（今、履いてるやつ）
高級スポーツタイヤ。
使ってた感想としては、グリップはいいけど硬めで
ロードノイズはかなり大きい。
そしてお高いです。
イタリアメーカーのピレリ。
が、実は某国にて製造。
昔のピレリに比べるとかなりお安くなった。
うーむ（≧ω≦;）
正直、某国がひっかかる。
安心と信頼の日本製。
カタログ落ちしたけどなぜかまだ売っている。
確か消音にスポンジが入っているコンフォート系タイヤ。
コンチがすごくうるさかったから試してみたい気もする。
こちらもコンフォート系タイヤ。
グッドイヤーって使ったことないけどどーなんだろ？
ふっきーオススメ( ｀ー´)ノ
性能的には選択肢の中で最上位かな。
ADVANといえば車レースしてた時はA０４８をずっと
使ってた。
当時はSタイヤの中で断トツの性能だった。
ゴル号にも合いそうな気がするなあ。
当面スタッドレスだから選定は急がない。
何にしようかしばらく悩もう( ｀ー´)ノ
自転車じゃないですよ(・ω・)ノ
ゴル号がパンクしました( ;∀;)
走っててハンドルが左に取られるな～っと。
止まってみたらパンクしてる(*´Д｀)ｶﾞｰｰｰﾝ
車のパンクなんて超久しぶり。
スローパンクっぽかったから何とか家まで
辿り着けました。
最近の車は予備タイヤ積んでないもんね。
夕方にタイヤ交換。
その時の状況。
空気が少ない状態で走ったけど、リムが傷つきにくい
タイヤ形状だった。
外してみたらぺったんこ。
んで、一足先にスタッドレスタイヤに履き替えました( ｀ー´)ノ
ホイールにもキズもつかずラッキーではありました。
が、タイヤは１９５/４０－R１７という変態サイズ（≧△≦;）
なかなか適合するのがないのです。
今のコンチネンタルは硬すぎたから銘柄は変えたい。
何にしよーかな。
いっそホイールごと･･･。
なんちゃって(/ω＼)
