RISO練 花回廊周回

RISO練です(・ω・)ノ

日曜はゆる練が定番ですけど、昨日走れなかったので

今朝はキツイやつです。

朝６時半集合で花回廊周回を３周。

１周１７km、獲得標高２７０ｍのコース。

メンバーはツムブラとボク。

スタート前にかなり雨が降った。

路面はフルウェット。

いつものコースなのになぜか道を間違える･･･

なんか今日は頭がボケてる( *´艸｀)

河川敷をいく。

ツム兄が泥よけ付けてる。

これくらい長いと後ろの人にも有効そうだな（´∀｀*）ｳﾌﾌ

大殿から登ってコースイン。

ウェットなので１周目は特に慎重に。

均等な感じでローテーション。

自分的には掛かりが悪い。

登りもパワーが出てない。

集団のペースを落とさないようにしつつ省エネ走行。

ゴルフ場の長い下りはコワいので特にゆっくりと。

１周目　AVE　３０．１km/h

登りもなんとかみんなについて行く感じ。

ツム弟くんが登り牽くときはキツイなあ。

２周目　AVE　３１．４km/h

３周目も相変わらず。

雨がぽつぽつ降ってきた。

ホントなら最終周回はペースアップしたいとこだけど

前に出てもパワーが出てない。

３人の中ではツム弟くんが一番調子良さげ。

最後の小町坂はポイント争い。

ツム弟くんが先頭で入っていいペースを刻む。

ツム兄が遅れる。

中盤まで何とか付いて行くけど、ツム弟くんはちらりと

振り返りペースアップ。

引き離されたあと、ペースを上げてテンポで行こうと

アウターに上げたら途端に踏めなくなった。

うーん、今日みたいな日はインナーで回転で登るべきだった。

追い付こうとスプリントしてみるもまったく掛からなかった。

逆に後ろから迫ってたツム兄に追い越される。

かなりキレがあって、ツム弟くんにギリギリまで迫ってた。

ツム弟くん先着で、ボクはビリだった(/ω＼)ｼｮﾎﾞｰﾝ

３周目　AVE　３１．２km/h

データは正直で、やっぱ出力も出てなかった（≧ω≦;）

ゴマカシつつも最後までローテしながら走れたのでヨシとしよう。

花回廊周回　１７km×３周

１周目　AVE３０．１km/h　１４６拍/１６０拍　１７２W　NP１９８W

２周目　AVE３１．４km/h　１５１拍/１６３拍　１８０W　NP２０５W

３周目　AVE３１．２km/h　１５０拍/１７１拍　１７０W　NP１９９W

トータル　７３ｋｍ

今日のところはこのくらいで勘弁してやろう。

次回はガンバル( ｀ー´)ノ

不調…

朝から疲労感がスゴイ（≧ω≦;）

たまにこんな日がある。

バイオリズム？

思い返せば低気圧というか天気が悪い日が多いような。

とてもローラーに乗れそうな状態じゃないのでパス。

軽く筋トレだけしとく。

RISO朝練は先週から始めまして、前回も書いたけど

今年で８年目。

RISO朝練として第１回はどんなだったかなと自分の

ブログを読み返してみた( *´艸｀)

（その前の年から朝練はやってたけど、RISOのとなると

これが初っ端かな）

こんなの。

コースもスタート時刻も今と同じ。 

takabosport.hatenablog.com

とにかくしばけい番長の登りが強かった。

集団走というより、始めから最後まで千切り合い（≧ω≦;）

２段坂に入るまでにそこまでバラけるかって感じ。

まだちゃんとしたローテーションも出来てなかったなあ。

懐かし( *´艸｀)

んで、今年初回の朝練。

ツム弟くんの目線から( ｀ー´)ノ

明日はRISO練です。

体調は戻るかなあ･･･。

まあ周回なので不調なら離脱しよう。

タイヤ交換を詳しく(・ω・)ノ

今日は休み。

ゴル号のタイヤ交換をした。

インパクトレンチはすげー楽で、その良さを伝えたい。

ルノーの悩みであるホイールの張り付き対策も完全にモノに

したので改めてそれも紹介。

インパクトレンチはリョービのIW-2000。

15,000円くらいの商品かな。

充電式は信用してないので、コードタイプです(・ω・)ノ

しっかりとしたハードケース入り。

腰をすえて作業するので、ミニ椅子は用意しとく。

まずはジャッキアップ。

インパクトレンチだと、浮かせてからでも緩めることができる。

IW-2000は、強度をLOWとHIに切り替えれる。

緩めるときはHIモードで。

パワーは十分です。

楽々( *´艸｀)

そしてハブのサビ取り。

ここが最も重要で、荒いサンドペーパーでゴリゴリ磨く。

ワイヤーブラシでは力不足。

色々試したけど、ペーパー掛けが一番いい。

固着防止でグリスを塗っておく。

なんでもいいと思う。

で、ホイールを取り付け。

締め付ける時は強度はLOWで。

車を降ろしてからボルトの本締め。

トルクレンチなくても、手で十分。

IW-2000で締めてからは1/8回転ほど追い締めすればちょうどいい。

インパクトレンチを使いだして劇的に作業が楽になった(・ω・)ノ

毎年スタッドレスに交換する人は買ってもいいと思う。

タイヤ積んでカーショップに持っていくよりよっぽど楽かと。

カッコよくなったゴル号（´∀｀*）ｳﾌﾌ

とまあ、こんな感じ。

自転車練習は軽く３本。

昨日のRISO朝練のダメージがあるので、ホントに軽く。

リカバリー的に。

３本ローラー３０分走

平均速度　３４．２km/h　平均心拍数　１２１拍　最高　１３１拍

９２rpm

明日は天気悪そう。

RISO練はなしかな（≧ω≦;）

RISO朝練 初回(・ω・)ノ

RISO朝練はじまりましたー！( ｀ー´)ノﾔｯﾎｲ

今年１発目です。

５時半に東山中学校前集合です。

RISO朝練も８年目。

続いてるなあ( *´艸｀)

メンバーはツムブラとボクの３名。

痛いほど寒い。

木曜日は花回廊２段坂コース。

真っ暗なので、平坦は頑張り過ぎず行こうでと。

凍結にも注意ね。

競うポイントは去年に引き続き３ヶ所。

先導してスタート。

安養寺橋からペースアップ。

１分位のローテーションで。

序盤はこんな感じ。

２段坂はボクが先頭で入る。

サイコンも見えないので速度もパワーもわからない。

登りだけど、先頭は風を受けてキツイな。

１段目は先頭固定で。

繋ぎの微登り区間はツム兄と回していく。

２段目はツム兄先頭で突入して、すぐに前に出る。

アタックほどではないけど、頑張りめで踏んだ。

少し離した感があったので、そのまま強度をキープして。

後半は若干タレたけど逃げ切れた。

初回の２段坂は取ったぜ( ｀ー´)ノｼﾞｮｳﾃﾞｷ

が、その後はヘロヘロで小町坂はツム兄のペースアップに

ついていけず引き離される。

河川敷の八幡橋ポイントでは、これまたツム兄のアタックに

反応できずビリ。

脚が乳酸まみれ(/ω＼)ｶﾞｸｶﾞｸ

キッツイなあ。

この頃にはかなり明るくなる。

チーム朝練はやっぱいい。

全力を出してみんなと競い合える。

年齢なんて関係ない。

忖度もない( *´艸｀)ﾁｮｯﾄﾊｼﾃﾓｲｲﾖ

RISO朝練　花回廊コース　３１km

平均心拍数　３１．１km/h　平均心拍数　１５０拍　最高　１７１拍

１７３W　NP２０８W

あー頑張ったーv(≧▽≦)v

明日から

明日からいよいよRISO朝練開始です(・ω・)ノ

詳しくは掲示板で。

朝５時半スタートではまだ暗いだろうから。

ダブルライトシステムです( *´艸｀)

準備万端( ｀ー´)ノ

明日の朝は冷え込みそうだから凍結注意でね。

去年は凍結のため大袋橋で落車もしました(/ω＼)

気を付けていきましょー！

チンク(・ω・)ノ

FIAT500（チンクエチェント）の新型が発表されましたね。

今度のはEV（電気自動車）だとか。

うーん。

ボク的にはびみょー（≧ω≦;）

EVというのも微妙だし、それよりも縦横も各６０mmほど

大きくなったというのもどーかと。

ボクは断然、現行型がスキだな。

現行チンクやアバルト595の駆け込み需要が増えるかも。

自転車の話。

今日からRISO朝練の予定でしたが、あいにくの雨。

なので早朝３本ローラーしときました。

まだ週末の疲労が残ってて身体もおっもい(^_^;)

それでも夜ビールのために頑張るのです。

アウタートップで１時間。

あまり憶えてないけど重いのをぐりぐり踏んだ。

３本ローラー６０分走

平均速度　４４．５km/h　平均心拍数　１４５拍　最高　１６３拍

７７rpm

ビールは毎日飲む代わりに５００ml１本に抑えるようにしてます。

大事にじっくり味わうように( *´艸｀)

最近はサッポロ黒ラベルです。

コルナゴCLD号のサドル交換

サユポソさんの愛車コルナゴCLD。

サユポソさんは一昨年の大落車で骨盤骨折したものの、バイクの

方はほぼ無傷（≧ω≦;）

唯一サドルが破れてました。

そろそろ買い替えた方がいいんじゃない？ということで

新しいの買いました。

元々ついてたのは、購入時からのセライタリアLADY GEL FLOW。

コルナゴロゴ付です。

無難に同じモデルにしました。

色はブラックで。

びみょーーに形が違うけどほぼ同形状。

裏側も同じ( *´艸｀)

一応重量も計測。

クッション性がいいだけに、軽くはないです。

求めることは快適性なのでOKでしょう(・ω・)ノ

元々のが３グラム軽いのはえぐれた分か…

同じモデルなので、楽々取り付け。

黒サドルの方が締まってカッコいい(≧▽≦)

サユポソさんは身長１５２ｃｍ。

もう売ってないですが、コルナゴCLDは女性向けモデルで

フレームも小さいサイズから揃ってた。

スローピングもキツイので、シートポストもしっかりと出て

小さくてもカッコよく決まる。

せっかくなので、サユポソ号の紹介。

フレームが小さいので、シートチューブにはボトル取り付け用の

穴さえないです（≧ω≦;）

ボトルはダウンチューブに１本限定。

ホイールはボクのお古のマビックキシリウムSL。

２３Cタイヤです。

買った時はティアグラのコンポでしたが、贅沢に電動アルテグラに

交換してます。

女子こそ電動です。

勢いでブレーキもアルテグラ。

ほぼ、室内ローラーなので、クイックはローラー用のTACXの

ままです。

ローラー使用で電動コンポってどーなのよ( *´艸｀)

CLDもカッコよくてホントにいいバイクだと思います(・ω・)ノよ。