春日井市は快晴です(・∀・)
今朝も早朝ラン。
1時間ほど。
筋肉痛で脚があがらないけどね。
軽く汗を流して朝食バイキング。
たらふく。
タンパク質メインで。
サプリまであった。
おー。
夜はヒマなので読書です。
近藤史恵さん。
明日の自転車自主練もお休みしますよ。
今年はポタリーゾが本格化してきて距離も伸びてきた。
長距離乗るとサユポソさんは○○が痛いと。
サユポソ号(コルナゴCLD)に使ってるサドルは、セライタリアの
LADY GEL フローってやつ。
クッション厚め、柔らかめ。
痛いところを聞いて、色々調べると良さげなのが。
じゃーん(・ω・)ノ
穴あきじゃなくて、先端や中央部がとても柔らかい。
低反発素材。
むにむにします。
お尻部分はしっかりしてて、中央や前側に柔らか素材。
ちなみに上級グレードはカーボンレールだけど
これは中空チタンレール。
それでも結構軽いよ。
形状自体はいわゆるショートサドル。
セライタリアと同じ幅の155mm。
女子はやや幅広がいいらしい。
取り付けてポジション出し。
この後、もう2mmほど上げたけど。
ちなみにセライタリアの重量。
サドルだけで100gほど軽くなった。
ソロで花回廊コース走ってきたらかなりいいとのこと。
よかった!( `ー´)ノ
サドルも薄くなって見た目もレーシーになった。
次は快適化計画、第2弾が控えています( *´艸`)
今から出張行ってきます(・ω・)ノ
1年ぶりのロードレースです。
2周回のスポーツクラス(・ω・)ノ
近年、どんどんレベルが上がってる。
なんか久々だしレース前は緊張した。
とりあえず1人でゆっくり1周回ってアップ。
同じレースに練習仲間のタグチさん、知り合いの
ナオヤくんもおり前回のレースの様子を聞く。
前回優勝のSくんのペースアップがかなりだと。
とりあえずインプット。
さくらおろちのコースはこんな感じ。
レーススタート。
数キロは先導車の後ろで。
ペースは緩かったけど、みんな前に行こうとするし
斜行も多くてむちゃコワかった。
リアルスタート後はできるだけ前の方に位置する。
ホームストレート前の坂はSくんがやっぱアゲる。
前2人逃げたけど、集団で吸収。
寺の二段坂はやっぱSくんがアゲてまた2人逃げの形。
全力で追うべきか、集団で行くべきか。
で、弱気なボクは集団側で。
でも結構バラけて、集団といっても残ってるの5人ほど。
結構脚にきててこの辺キツかった。
追走集団も纏まらず、またバラけた。
ボクは3INブリッツのシバタさんと2人。
2、3人ずつのグループで離れてるので、微妙に近づかない。
1人吸収して、最後の登りはシバタさんの後ろ。
ぴったし後ろ取って最後スプリント仕掛けようと思ったら
逆に1秒離された( *´艸`)ヨワイ
なんとか5位入賞。
実力からいったら上出来でしょう(・ω・)ノ
レース後、3INブリッツのシバタさんとタグチさんと。
新チームだけどどんどん勢力拡大ちう。
ジャージカッコいいですね。
レースデータは、またラップボタン押し忘れたのでなし。
でも、心拍数は178拍と最近でサイコーにあがった。
タイムは去年より速かったのはちょっと嬉しい。
それとレース中に左のクリートが3回外れた・・・
なんだったんだろ。
レース後、3本ローラーを。
なんか変だなと思ったら、ゴムがちゃんと掛かってなくて
派手に落ちた(≧ω≦;)ガシャーン
初めて3本で落車しました。
肘から少し出血。
痛くない顔して30分ほどダウン。
スポーツクラスの表彰式。
うれしす( *´艸`)
5周回の選手権クラスには地元勢も沢山出てた。
みなさんお疲れさまでした( `ー´)ノ
明日から木曜日まで愛知県に出張です。
なので練習会は欠席します。
今朝はモーライ。
昨日は背中バキバキだったけど、昨夜サユポソさんに
解して貰ったらすげー軽くなった( `ー´)ノ
S重隊長より。スタート前。
いつもの第1パックで。
ヒキダさん、タグチさん、イッシーくん、と名前を聞きそびれたけど
タグチさんのお友達(自転車歴1年以下と・・・)
安定したいいペース。
気持ちよくのってくよー。
モーライはピーク争いするので楽しみに。
先週はタグチさんに二連敗したので( *´艸`)
んで今朝の醤油坂はタグチさん先頭で入ったので
後ろからごっつあんスプリントで先着( `ー´)ノイエイ
県境坂はイッシーくんの牽きからじんわりと発射。
追い付かれるだろうなとタレないように力を調整して。
やっぱタグチさんにかわされたけど、少し残してた。
一瞬後ろに着いてもう一度抜き返す( `ー´)ノ
コスイ技です( *´艸`)ウフフ
集団ローテちう。
最後の法勝寺川河川敷は、自分でアゲといてその後
ツキ切れしかけた(/ω\)ヒー
モーライは練習というよりピーク争いがゲームっぽくて
すごく楽しい。
モーライ 伯太コース
平均速度 36.2km/h 平均心拍数 150拍 最高 168拍
170W NP213W
いつの間にか後ろからソロ練してたチームメイトのかっぱーさん。
あのペースに追い付いてきたのだね・・・。
久々にご一緒できたので写真なと。
火曜、水曜と頑張ったので明日は新花回廊コースを流します。
5時東山発で。
よければどーぞ。
頑張りません_(:3 」∠)_
寝起きがむちゃくちゃ調子悪い。
全身重い(*´Д`)グヘ
昨夜は結構雨降ったけど朝は降ってない。
準備して集合場所へ。
タグチさんが来てくれた(・ω・)ノヤホイ
火曜日はバサラ往復。
どーにも身体が重いのでボチボチでとお願いして出発。
もちろん路面はフルウェット( *´艸`)
1分ローテで行きましょう。
若干余裕を持った感じで走る。
それでもペースは結構いいな。
今日は登りもローテしながら。
んで、下りはショートで回す。
信号で止まりまくった割にはAVEはまあまあ。
すごくいい感じで走れました(・ω・)ノ
結構濡れたけど。
RISO朝練 バサラ往復
平均速度 37.0km/h 平均心拍数 151拍 最高 164拍
185W NP204W
タグチさん、ありがとーございました。
お互いの仕事の話とか出来てすごく楽しかった。
今日は久々にC64号で。
懸案のシートポストも下がることなく問題なかった( *´艸`)
2mmほど下げての効果かわかんないけど、左右バランスが
ぴったし50%になった。
ペダリング効率も悪くない。
いいかもしれない。
たかが2mm、されど2mm。
それと、スマホ。
ツールケースに入らないと思ってたけど、先日ツム兄が
ツールケースに入れてると聞いて。
もしやと思って試したら入った。
ぎゅっと潰せば入る。
新たな発見。
また一つ進化してしまった( `ー´)ノ
コルナゴC64号のシートクランプ。
ネジ山がダメになって、部品を購入しました。
さすがにお高い…(≧ω≦;)
で、シートポストがない可哀そうなC64号(≧ω≦;)
シートポストの固定はトップチューブ下側から
購入したパーツを使って締める構造。
フレームにMAX6Nmと書いてあるのでトルクレンチで。
じわっと締めるも非常に怪しい・・・
ネジを舐めそう。
材質をみると、ボルトは鉄(多分Cr-Mo鋼)
でも雌ネジ側の材質はアルミ。
あー、そーいうことか。
アルミだから柔らかすぎるんだ。
こんなちっちゃなボルトで、雌ネジ側がアルミだと
すぐ舐めるよ。
この部分だけでもクロモリにしてほしかった。
あまりに華奢です。
これで6Nmだとネジを破損してもおかしくないと思う。
ネジを舐めない程度に締めたけど、どーにも怪しい。
昔買ったカーボングリスで滑り止め。
軽量化や空力を考えるはいいけど、あまりに華奢な
パーツはどうかと思う。
個人的には昔ながらのシートクランプでいいんだけど。
で、まあ形にはなった。
大丈夫かなあ。
2mmほど下げました。
これで様子見。
追伸)
タカスポ調べでは、M5のボルトでアルミ系ならば締め付けトルクは
1.5Nm程度らしい。
そりゃ6Nmで締めたらネジ舐めるよ・・・
日曜定番のRISOゆる練です(・ω・)ノ
5時から8時まで3時間。
スコーン1個とコーヒーで出発。
今朝のコースはツム兄が作ってくれた。
んで、ツム兄と2人。
早起きのご褒美です。
ゆる練はアゲずにペース走。
モーライのコースで醤油坂を超えて左折。
伯太の微登りをローテしながらじんわりと。
色々とおしゃべりしながら。
人生のこととか( *´艸`)
んで、ろくろ坂に行かずに右折。
ここは昔、月例会で1回だけ登ったなあ。
長いけど斜度もそれなりでいい登りだった。
そこから下って。
クネクネの峠道のあとは道路も開けた。
広瀬に向かう微下りはサイコーだった。
前は踏まないといけない。
後ろは休める。
こういうとこ好き。
コンビニも何もない。
ツム兄がトイレ発見( `ー´)ノ
ザ☆昭和のトイレ。
止まったので補給でも。
本日は西村堂の清水羊羹。
走行中でも食べやすいし、味もスポーツ羊羹の比ではない美味しさ。
もうスポーツ羊羹買うの止めよう。
実は食べにくいよね・・・。
広瀬まで下って、平坦の白鳥ロードでも通って帰るかなと
思ってたら安能農道。
ツム兄は登りが好きだ。
ちょうど8時に帰着。
おみごと( `ー´)ノ
RISOゆる練 86km 獲得標高1,011m
平均速度 30.2km/h 平均心拍数 132拍 最高 155拍
149W NP170W
珍しくジャージが揃った(≧▽≦)
んで、すげー気持ちいいコースだった。